Marca: Volvo

Modelo: N10

Ano: 1982/3

Cor: Branco

Configuração: Chassi

Localização: Alfenas MG

Fonte: OLX  

Valor: 20Mil

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O Volvo N10, fabricado entre 1982 e 1983, é um caminhão de grande relevância no transporte de cargas pesadas, muito conhecido por sua robustez e durabilidade. Esse modelo pertence à linha "N" da Volvo, caracterizada pelo estilo de cabine convencional com o capô alongado, o que proporciona uma boa distribuição de peso e facilita o acesso ao motor, tornando a manutenção mais prática.

O Volvo N10 era equipado com um motor diesel de seis cilindros, com capacidade que variava entre 9,6 e 10 litros, dependendo da versão. Ele oferecia uma potência entre 270 e 320 cv, dependendo da configuração, o que proporcionava um desempenho notável para as operações de transporte em estradas, especialmente em trajetos de longa distância e com cargas pesadas. O motor, robusto e eficiente, aliado a um torque elevado, permitia ao N10 enfrentar com facilidade subidas íngremes e terrenos desafiadores.

Um dos grandes pontos fortes do N10 era sua resistência, com um chassi reforçado que suportava bem o transporte de grandes volumes, sem sacrificar a estabilidade e o controle do caminhão. A suspensão era robusta, capaz de absorver os impactos de terrenos mais irregulares, o que o tornava adequado tanto para rodovias quanto para estradas de terra, muito comuns nas rotas de transporte da época.

O design da cabine do N10 era pensado para oferecer conforto ao motorista, com espaço interno adequado e visibilidade ampliada, essenciais para longas jornadas de trabalho. Além disso, a mecânica simples e a facilidade de manutenção eram grandes atrativos, o que garantia longos períodos de operação com baixos custos de manutenção.

Entre os modelos de 1982 e 1983, o Volvo N10 manteve-se como uma escolha confiável para quem precisava de um caminhão potente, durável e adaptado para o transporte pesado. Sua versatilidade, aliada à força do motor e à resistência do chassi, fez com que fosse uma opção popular entre os transportadores da época, sendo amplamente utilizado no Brasil em diversos setores do transporte de cargas.

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