Marca: FNM
Modelo: D11000
Ano: 1969
Cor: Azul
Configuração: Rebook
Localização: Lages SC
Fonte: OLX
Valor: 220Mil
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O FNM D-11000 de 1969, popularmente conhecido como "Rebok" (ou "Reboque" em algumas regiões), é um dos caminhões mais icônicos da indústria automobilística brasileira, especialmente para aqueles que viveram o auge do transporte rodoviário na segunda metade do século XX. Esse modelo foi fabricado pela Fábrica Nacional de Motores (FNM), uma empresa estatal brasileira que inicialmente produzia caminhões sob licença da italiana Alfa Romeo. O D-11000 se destacou por sua robustez e capacidade de carga, características essenciais para o transporte de mercadorias pesadas nas estradas do Brasil, que naquela época ainda eram, em grande parte, de terra ou mal pavimentadas.
Equipado com um motor diesel de seis cilindros, o FNM D-11000 oferecia uma potência confiável e um torque elevado, características que garantiam um desempenho sólido para o transporte de carga pesada. Esse motor, conhecido pela durabilidade, fazia com que o caminhão fosse uma escolha preferida entre os caminhoneiros, especialmente aqueles que precisavam atravessar longas distâncias e enfrentar estradas difíceis. Sua suspensão reforçada e o chassi robusto permitiam ao D-11000 suportar grandes pesos sem comprometer a estabilidade, e seu design simples facilitava a manutenção, o que era uma vantagem importante em uma época em que oficinas especializadas eram menos comuns.
Visualmente, o FNM D-11000 possui um estilo quadrado e funcional, com uma cabine espaçosa para a época e uma aparência robusta que exala força e durabilidade. Sua grade frontal distintiva e o emblema da FNM na frente são detalhes que se tornaram marca registrada do caminhão, e até hoje evocam nostalgia para os entusiastas de veículos antigos. O apelido “Rebok” reflete o carinho que muitos motoristas desenvolveram por esse modelo, que foi uma verdadeira "mula de carga" nas estradas brasileiras.
A versatilidade do FNM D-11000 permitia que ele fosse utilizado em diversas configurações, incluindo carga seca, transporte de grãos e até mesmo adaptações para guincho ou reboque, de onde surgiu o apelido "Rebok". Esse caminhão foi parte integrante do desenvolvimento econômico do Brasil, transportando desde produtos agrícolas até materiais de construção nas décadas de 1960 e 1970, e ainda hoje, muitos exemplares do D-11000 são preservados em bom estado, seja por colecionadores ou em uso ativo, devido à sua confiabilidade lendária. Para os amantes de caminhões clássicos, o FNM D-11000 de 1969 é uma verdadeira relíquia, representando um tempo em que a força bruta e a simplicidade eram os principais requisitos para vencer as duras condições das estradas brasileiras.
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