Marca: Volvo
Modelo: NL12
Ano: 1992
Cor: Branco
Configuração: Cavalo Mecanico
Localização: São Vicente SP
Fonte: OLX
Valor: 35Mil
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O Volvo NL12 400 de 1992, configurado como cavalo toco, é um caminhão pesado amplamente reconhecido por sua potência, durabilidade e conforto. Equipado com o motor Volvo TD122F, um motor diesel de 6 cilindros em linha, turboalimentado e com intercooler, entrega cerca de 400 cavalos de potência e um torque elevado, ideal para aplicações rodoviárias de longa distância e transporte de cargas pesadas. O sistema de transmissão manual, geralmente de 12 ou 14 marchas, permite uma condução eficiente e flexível, oferecendo controle preciso em diferentes terrenos e condições de carga.
A suspensão é do tipo feixe de molas no eixo dianteiro e a ar no traseiro, garantindo maior estabilidade e conforto durante o transporte, mesmo com reboques carregados. O chassi é reforçado e projetado para suportar operações intensas, sendo uma escolha confiável para quem trabalha com carretas em transporte de grãos, combustíveis, produtos industrializados e outras cargas de alto volume e peso.
A cabine do NL12 é espaçosa e bem equipada, com foco no conforto do motorista em jornadas longas. Ela inclui assento ajustável, climatização, painel de instrumentos moderno para a época e excelente visibilidade, atributos que se tornaram marca registrada dos caminhões Volvo. O design da cabine com capô, conhecido como "cara-chata" com frente prolongada, oferece maior segurança em caso de colisões frontais e facilita o acesso ao motor para manutenção.
O NL12 400 é valorizado por sua confiabilidade mecânica e economia relativa, mesmo com alta potência, sendo um dos caminhões preferidos por transportadores que precisam aliar desempenho e baixo custo operacional. A durabilidade do motor e do sistema de tração, aliados à facilidade de manutenção e ampla disponibilidade de peças, consolidam o modelo como uma referência em sua categoria. Mesmo após décadas, o Volvo NL12 400 continua presente nas estradas, comprovando sua qualidade e relevância no transporte rodoviário pesado.
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